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?来源睿者(gh_aca)文
睿君
余承东此前吹过的牛,如今都变成现实。
“华为进入汽车行业就是要做第一,没有人能记住第二。”余承东再次“吹牛”,能否继续成功呢?
近日,余承东接受了知名车评人吴佩采的采访。
余承东坦言,由于全球缺芯,华为今年很难实现30万辆的销量目标根本无法实现,10、20万辆已经是奇迹了,一颗10、20块钱的芯片,炒到块,一辆车需要8、9个芯片,宁愿不卖都不能接受这种炒货行为。
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但余承东补充,华为肯定会帮助密切合作的汽车制造商成为中国第一,然后是世界第一。
作为华为在余承东的关键人物,一向以敢言著称,国内访谈总是谈笑风生。
对于外界称他为“余大嘴”,余承东直言并不生气。“以前觉得有点自吹自擂,但是过去吹的牛基本都实现了。很多时候,我没有按时完成,而是提前超额完成。”
当时余承东谈到华为手机要第一个拿到“余大嘴”的外号。
当时国际市场iPhone和三星占主导地位,国内也有很多安卓厂商作为竞争对手。很难想象在“骁龙+安卓”同等条件下如何取得突破。由此,华为终于找到了自己的方向“麒麟+自研方舟编译器+Hyperfile系统+Android”,成功冲上全球第一。
如今,新能源汽车市场出现了更为强大的竞争对手:特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、广汽等众多实力厂商。
M5是鸿蒙系统今年的第一款汽车,仅在3月份就交付了多辆,在3月份售出了辆汽车,在排行榜上排名第12位,而华为今年的目标是30万辆。
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?面对这数据,余承东说的一些话,不禁显得“过于雄心勃勃”。
那么,华为能做到世界第一吗?
余承东认为华为在手机业务上的成功可以在汽车行业复制。
华为在手机行业成功的三大基石,如体验、品质、品牌,也可以成为华为赋能车企的重要助力。
以前手机的裂变公式是一个人的4的n次方。只要产品做得好,用户数量会成倍增长,随着时间的发展,一定会赢。
这就是华为成功的秘诀。
距离余承东退休还有七年。华为能在七年内做到全球第一吗?
“吹牛”不是余承东的专利,而是老板们一种宣传手段。
每次余承东自吹自擂,我们都能看到华为的进步,这就是华为的可怕之处,大概是在我们的嘲讽中,华为默默超越了所有人。
当余承东的“吹牛”正在变成现实,这才是我们需要思考的!
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