转载自百家号作者：品车号要说目前全球汽车市场谁的名声最响亮，我相信大众绝对是率先跳出来的品牌，作为国内销量最高，全球销量领先的全球最大汽车生产制造商，大众的实力全球任何一个消费者都了解。那么作为一个有着百年历史的车企，国内消费者或许对朗逸、速腾或帕萨特等车型比较了解，再了解的多一些无非就是辉腾，这个大众最顶级的产品。不过大家知道大众涉及的领域有多广吗？你以为单是乘用车市场就可以满足它的胃口？就连更小众化的商用车市场大众依旧是销量领先，说它是最具有影响力的汽车品牌真不夸张。而在这个商用车领域，大众有一款极为个性的车型，它的名字叫做迈特威，定位在一款比较高端的MPV。堪称最牛大众，比五菱更像“面包”车大家应该知道五菱宏光被我们亲切的称为面包车，其原因就是比较方正酷似一个大面包，那么迈特威这款车之所以被称为最牛大众，很多人说它比五菱还还丑。这个评价当然夸张了一些，但迈特威的定位却是比较尴尬和特殊，一直以来大众品牌给人的印象都是亲民实用，但迈特威的到来无疑让这个说法不再成立。新车作为一款商用MPV车型，它的售价估计一般人也无法接受，只能说高配GL8不如它的起售价，这样一对比大家应该感觉到迈特威的最牛体现在哪里吧？而即便是MPV车型，也没能逃脱大众的套娃家族设计。外观设计很具大众味虽然从大众近期带来的几款全新车型来看，设计上已经开始变得年轻运动化，但是在这款迈特威的MPV上还是让我们感觉到了熟悉的味道。新车依旧采用大众一贯的传统设计理念，与轿车没有任何区别的前脸对于一款MPV来说可有些难受，如果单从迈特威的前脸来看，它绝对是一台拉高版的迈腾，无论是格栅还是两侧灯组都有着极大的相似度。那么大众有些比较高端的车型为何难以被认可？诸如辉昂，不就是因为它长得不像辉腾，而是与帕萨特关系匪浅，所以导致很多消费者不太满意，设计绝对决定了大家对这款车的第一印象。尺寸绝对出色，五菱望尘莫及对于迈特威这种定位，尺寸其实也占据很关键的因素，从目前来看它的车身数据，长宽高分别为**mm，轴距达到了mm，这身材比起GL8也不逞多让，尤其是高度和宽度很有优势，当然迈特威的好处是很显庞大，从图片中来看比GL8要高大许多。那么这样的尺寸如果提供6座版布局，你觉得能否满足日常乘坐的需求呢？保证不比埃尔法差。而从侧面来看，新车绝对是最方正的MPV，车顶线条与车头给人的感觉俨然一台小型客车，配合精致的轮圈样式很显复古，别说还挺有韵味。而侧面也能看到侧滑门的加入，这也算是对得起它价格，不然绝对更被消费者吐槽。内饰竟然算得上个性都知道大众的套娃设计很有精髓，那么最体现套娃的或许还在内饰，可是迈特威的内饰就让大家有些“失望”，我们目前看到的这款车型的内饰图片是否也算得上个性呢？当然中控台的设计还是让人很眼熟，只是饰板的颜色让新车内饰显得活泼起来，整体质感比起迈腾或者是甲壳虫都要个性许多，很难想象它是一台非常方正的MPV。而内饰的做工用料依旧是大众水准，而且定位和进口的原因让它材质和用料都很厚道。后排座椅可以看出非常大的空间，而且座椅功能丰富，保证了乘客的舒适性。全系2.0T+7挡双离合没想到进口的大众还不如国产迈腾动力出色，它搭载的2.0T发动机不再是我们熟悉的EA，而是CJK，这款发动机最大功率马力，扭矩可达牛·米，匹配7挡双离合变速箱，可以满足消费者对它性能的需求，虽然加速时间无从得知，但MPV就不讲究这个了吧？再者就是它的高配车型也将提供四驱系统，且是全时四驱，话说Q5L这个时候都感觉有些尴尬，这么一台比五菱更像“面包车”的MPV竟然都配备如此出色的总成。总结：不过作为一款MPV车型，它的有些配置比较遗憾，毕竟这款车实在太小众，在国内比起埃尔法的能见度都要少得多，能买得起10台五菱的它无论空间还是实用性都足以让传统家用MPV眼红，不过这价格怕是一般人很难想起它吧？