大众帕萨特，这个大家非常熟悉的名字，它与迈腾号称是“大众双雄”，与本田雅阁和丰田凯美瑞是竞争对手，在如今B级车热销火爆的情况下，它们之间的竞争更进一步扩大。十代雅阁、八代凯美瑞、迈腾B8都是换代后的新车，这就使得帕萨特的竞争力变小，所以全新大众帕萨特就诞生了。虽说老款的帕萨特依旧火爆，但势头肯定是不如换代后的对手，外观已经过于老派，所以新款大众帕萨特主打外观颜值，实现王者归来。新款大众帕萨特已经上市，上市3天的销量就达到+，可见人们对帕萨特的情怀从未变过，也间接说明它的换代是非常成功的。外观方面，新款帕萨特与老款相比，外观变化可谓是巨大的，前脸的横向进气格栅更加宽大，且用镀铬银条点缀，比奥迪A6L还要气派不少，两侧的双灯源LED日行灯，用小斜条勾勒，非常的新颖和美观，整体的车头前脸用精致形容恰好不过。新款帕萨特的车身侧面线条流畅，没有太多的修饰物，但显得更加干净利落，经典的溜背式车顶，使得在稳重的同时不失运动，多辐式轮毂的设计，与车身契合度超高。新款帕萨特尾部是变化最大的，采用与大众辉腾相同的设计，是帕萨特首次使用，这才是名副其实的“小辉腾”。尾部的层次感很强，尾灯的设计非常美观，充满了豪车的风范。内饰方面，来到新款帕萨特的车内，我们会眼前一亮，充满科技元素的设计，颠覆了对帕萨特的认知，凹陷式的中控液晶屏，仿佛与10.2英寸的仪表盘相连，带来前所未有的视觉体验。车内副驾驶一侧，黑白条装饰和下方白色实木的装饰，让该车的豪华感更上一层楼，相比老款帕萨特而言，新款帕萨特着实为我们带来了不小的惊喜。功能配置，新款帕萨特的车身长宽高为//mm，轴距达到mm，比老款大出不少，与本田雅阁、丰田凯美瑞相比尺寸更占优势，自然空间更加的充足，乘车体验更加的舒适。新款帕萨特不仅表面做的到位，内在也是业内良心，像自动泊车、胎压监测、盲区检测、ACC等安全功能应有尽有。动力方面，新车取消了之前的1.8T版本，保留了1.4T和2.0T两个版本，1.4T的最大马力匹，最大扭矩为牛·米，2.0T最大马力匹，最大扭矩牛·米，全系标配7速双离合变速箱。1.4T和2.0T是黄金动力的组合，但少了1.8T版车型总感觉不对。新款帕萨特的变化，大家有目共睹，外观颜值、内饰及动力系统都提升了不少，并且牢牢抓住消费者的需求。新款帕萨特是19万起售，与雅阁、凯美瑞相似的价格，所以三者之间的竞争是不会少的，至于大家如何选择，这是仁者见仁智者见智的问题，三款车的性价比都不错，换成你的话会怎样选择呢？