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据爆料，汽车江湖又迎来了一个新玩家：小牛电动车。全名：牛创新能源科技（NIUTRON）。该新玩家将于12月15日正式发布相关信息。

对于这种新玩家，传统车企的人大概率是感叹一声：造车门槛真是低了。但其创始人：李一男，在IT圈还是非常知名，李一男出身互联网科技领域，曾在华为、百度等互联网大厂担任要职，被称为少有的“天才”。年23岁的李一男研究生毕业进入华为，两年火速被提拔为公司总工程师，27岁成为华为最年轻副总裁并被认为是任正非的接班人。

年李一男出走华为自立门户成立了一家自己的公司并命名为港湾网络，两年后，港湾网络在业内被称为“小华为”，成为华为最大的竞争对手，好景不长，在与华为的较量中港湾网络迅速败落，年被华为17亿收购，走投无路的李一男再度回归华为任副总裁，但手中已无实权。

年跳槽至百度任CTO，在这之后，又先后担任中国移动、金沙江创投等知名企业和机构的重要岗位；

年再度创业成立牛电科技，在爱玛、雅迪等一众名宿的压力下成为市场黑马，四年后登陆纳斯达克，目前市值为20.06亿美元。

有这些光环加身，资本市场的热钱还是比较容易拿到的。此次造车，落脚江苏常州。这回到了主题，江苏省对汽车产业绝对是真爱。不仅是努力，而是蛮拼的。我们看看江苏车企。

传统车企：南京菲亚特，南京长安马自达，盐城悦达起亚，扬州亚星，还有常熟的奇瑞捷豹路虎，常熟观致汽车，南京依维柯，南京福特等。

新势力更耀眼一些：南京的拜腾，博郡。南通有陆地方舟，赛麟汽车。徐州有开沃，弘安和金彭。宿迁有易咖。无锡有御捷。苏州有前途，光束，路虎，宝能。镇江有北汽麦格纳。盐城有华人运通。

常州有北汽新能源，理想汽车，车和家，众泰，摩登。此次小牛电动车又把研发生产基地落户在常州。

据传，早在年11月NIUTRON造车项目就已立项，品牌总部位于北京，研发中心设在了上海，研发及智能制造基地位于常州，目前公司核心研发团队接近人，均来自于国内外主流一线汽车公司，平均工作年限10年以上。牛创新能源的牌也是：“智能座舱和先进的智能驾驶辅助功能”。这基本是新能源车企常点的一道菜。

市场充分竞争，不仅能推动行业发展，而且能给消费者带来好处。我们等本月15号，来看小牛的牛。