北京治白癜风去哪家医院好 http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20090930/09073071708.shtml
文/樱桃众所周知，大众在国内的热度一直是如日中天，作为早期进入中国市场的合资品牌，大众最国内的发展非常好，记得之前有一个采访，问帕萨特车主为何会选择这款车，车主说因为这个车“很高级”，开着出去很有面子。事实也的确如此，可是是比较片面的。30万元其是大众车“高级感”的一个坎儿。超过了30万元，这种“高级感”在BBA面前就不复存在了。确实，大众汽车30万元以上的车型，国内销量就没有很出色的，甚至许多人都不知道大众品牌还有豪华车型。其实，大众旗下也有很多豪华车型，比如辉腾。本身路上就很少见，还经常被人当成帕萨特，的确长得太像了。可以说辉腾就是一款被“车标”耽误的豪华轿车。辉腾的售价范围为79.58万-.98万万元，即使有着大幅的优惠，但是其销量依然没有起色，根本卖不动。其实仔细看会发现，辉腾的车身尺寸明显大很多。整体很高端大气。辉腾这款车的自身产品力很强，大多与奥迪A8相同，售价也相对更低，性价比很不不错。主要原因就是大众的“车标”不太匹配辉腾高昂的售价。之前还有不少网友调侃：“不怕奔驰和宝马，就怕大众下面带字母”。其实了解的人对辉腾还是认可的，就是销量惨淡。这就是“车标”对销量的影响。之所以这么说，并不是没有根据地，因为同一时期的奥迪A8都是与辉腾同平台打造的。可以说是同宗同源，底盘完全一样，外观内饰也相差不多。就因为车标不同，销量也有不小的差异。作为一款行政级轿车，辉腾的内饰足够精致。设计上符合大众一贯的风格，比较中庸，没什么亮点。不过在材质选用上，还有细节做工方面，完全不输奔驰宝马。座椅采用高端皮质，且为双色拼接设计。方向盘为类双幅的四幅设计，并且以木质与皮质拼接，显得高端大气。后排也是辉腾的重中之重。配置上十分丰富，只要是能想到的配置，辉腾全有。比奔驰S级更加宽大的腿部空间，侧窗及后窗都配有电动遮阳帘。座椅宽大，且柔软。后排还带有独立显示屏。高配车型为4座设计，两边座椅都可以独立调节，总能找得最舒服的乘车姿势。身为一款价格不菲的行政级豪华轿车，辉腾的操控性和舒适性也相当出色。当然这也要归功于辉腾的前后悬都采用了多连杆形式独立悬架，动态体验更加稳定，乘坐舒适感也非常不错。对车身的支撑性也更加厚重。与同期的奥迪A8一样，辉腾主要也分3.6L版本和4.2L排量的版本，早期还有同A8一样的W12版本。其中3.6L发动机是，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，4.2L的V8发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米.动力输出更为充沛。而且辉腾全系标配托森式差速器结构的全时四驱系统。总之，辉腾绝对是一款好车，绝不逊色与奥迪A8，或是宝马7系和奔驰S级，唯一的美中不足的可能就属大众车标了。本文图片来自网络，如有侵权请联系删除