“还记得我们报道的那辆号称目前世界上最牛逼的中国电动超跑，泰克鲁斯-腾风吗？这回要玩真的了，他们开始在欧洲建厂生产了。。。
（日内瓦车展泰克鲁斯-腾风展台现场）
还记得我们在3月份报道的这辆参加日内瓦车展的，核心技术完全中国自主研发的电动超跑吗？当时报道完，很多人都是称赞有加的，当然也有很多人质疑中国是否有这种技术水平。。。总之各种争论吧~~~
日内瓦车展上泰克鲁斯-腾风现场揭幕视频：
当时，就连我们这种向来支持脑洞大开为第一位的人，都不得不冷静地思考，中国的技术水平在实验室里造出来这样一部电动超跑并不是问题，问题是怎么量产和市场化。。。这对中国汽车工业来说是个难点，更何况是这种以前从没有哪家世界顶级车企敢于市场化的“増程”技术应用在电动汽车这个新领域。。。
（涡轴增程式电驱动系统）
但最近据业内消息，泰克鲁斯-腾风公司已经成立一个专门的团队在欧洲进行谈判，以期寻求合作建立生产基地，目前这个团队透露的计划名单上已经有了几个国家的名字，最终的决定将在今年年底公布。其实，早先我们报道过，泰克鲁斯-腾风的空气动力套件是在意大利合作设计的，赛道测试则是在英国的银石赛道，因此泰克鲁斯选择在英国或意大利建厂的可能性还是很高的。。。
（在著名的英国F1银石赛道上试车画面）
（中英工作人员在银石赛道上合影）
选择在英国建厂的几率似乎还更大一些。。。毕竟泰克鲁斯-腾风超级跑车采用的小型涡轴燃气轮机的增程技术源于航空工程，而英国在这方面的技术明显要强于意大利，也有很深厚的人才储备。当年捷豹C-X75概念车采用的就是小型燃气轮机增程技术，当时这台概念车就诞生在英国。
一起看看银石赛道上的试车视频：
当然，还有可能在德国建厂。据悉，泰克鲁斯-腾风公司已经预订明年在德国纽伯格林北段赛道测试新车，而届时的这款测试新车极有可能是泰克鲁斯-腾风的准量产版本。
泰克鲁斯-腾风将在明年年底以前完成中国超跑的大部分量产前工程验证工作。从这一点上看，泰克鲁斯-腾风或许真的是要大干一场了。我们也真心的期待着中国的汽车产业能如此大干一场。。。
最后，让我们再回顾一下泰克鲁斯-腾风这个名字的由来吧：泰克鲁斯英文名Techrules，分开来就是Tech和rules组成，而他们的口号则是“NewTech,NewRules”。好吧。。。希望中国真的能在这个弯道超车的新能源动力时代能够制定新的技术和市场游戏规则吧。。。
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