[资讯-牛车网]上一期内容我们对宝沃BX7与雪佛兰探界者这两款车的加速和制动成绩进行了测试对比。本以为探界者的动力优势能够让它在第二回合扳回一局，但是最终结果让我们大跌眼镜，探界者仅仅是在加速中后段凭借着绝对的动力优势取得了胜利，但在起步过程和制动项目上败了下风。今天我们这是最终的对决，对比的内容是安全性和科技程度。宝沃BX7能不能成功守住杆位，雪佛兰探界者能否最终逆袭，我们来一探究竟。被动安全用料扎实势均力敌一说到安全性，绝大多数消费者总会想到钢板、气囊之类的词，那我们就先从这里说起。宝沃BX7和雪佛兰探界者都拥有5个安全气囊与头部气帘，这样的配置在这个价位中算得上是非常的实在。在车身骨架材料的使用方面宝沃BX7高强度钢占全车骨架钢材的79%，其中等级最高的热成型钢占到10.3%。这里普及一下热成型钢的知识点。热成型钢可以承受大于MPa的压强，相当于一枚硬币面积上承受2头大象的重量，是装甲车和航母的钢板强度标准，热成型钢的强度是高强度钢的4倍，更加远远高于普通钢材。这个成绩甚至高于许多同级别的豪华品牌车型。而且宝沃BX7在车身覆盖钢板上更是使用了双面电镀锌的高成本工艺，这样可使钢板的耐腐蚀性比热镀锌和没有经过表面镀层处理的钢板提高50%以上。而雪佛兰探界者在车身钢材上也下了一番功夫，使用了82%的高强度钢与超高强度钢材料以及众多高科技加工工艺技术，热成型钢使用比例也达到9.1％，包括A柱、B柱、车顶横梁。有一点值得